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“奥密克戎”或加剧航运紧张局面,运费又要涨???
时间:2021-12-03    浏览次数:68  
近期,东南亚多个船公司在运费上涨、运力短缺的情况下,也开始征收拥堵附加费、旺季附加费、缺柜费等附加费用。此外,据了解美线航运近日也因舱位紧张而大面积停航。那么,“奥密克戎”毒株会否加剧航运紧张局面?12月航运运费又要“起飞”了吗?
南非发现新冠病毒新的变异毒株,并被世卫组织正式命名为“奥密克戎”毒株,欧洲多国已经查出“奥密克戎”毒株感染者,世界高度紧张,全球疫情防控形势仍较为严峻。据人民日报,截至目前,5天内已有至少博茨瓦纳、比利时、以色列、英国、德国、意大利、中国香港、澳大利亚等9个国家和地区报告发现了该新型变异毒株。此外,荷兰、捷克也疑似出现了此变异毒株的踪迹,正在做进一步的病毒基因测序。

近期,东南亚多个船公司在运费上涨、运力短缺的情况下,也开始征收拥堵附加费、旺季附加费、缺柜费等附加费用。此外,据了解美线航运近日也因舱位紧张而大面积停航。那么,“奥密克戎”毒株会否加剧航运紧张局面?12月航运运费又要“起飞”了吗?

据悉,东南亚运费11月出现大幅上涨,一柜难求已经开始出现在一些东南亚港口。从一些东南亚船公司的最新涨价通知来看,蛇口港至泰国曼谷、林查班港,涨价USD350/700/700;蛇口至仁川釜山等港口,直接涨价USD500/1000/1000,涨幅确实不小。

除了东南亚航线,美线航运同样面临大面积停航的问题。由于港口拥堵,此前万海航运表示,其正在将船只从其六条亚洲——美西航线转移到其亚洲内部航线。以星航运Zim已与万海公司一道,将亚洲——美国西海岸航线上的船只改道,并暂停其至洛杉矶的加急服务挂靠至少七周。

THE Alliance计划在12月初停运四分之一的亚欧航线。Hapag-Lloyd计划将这条航线的费率提高70%。这家德国航运公司12月1日起从亚洲到北欧的FAK费率将增加2000美元至每FEU4890美元。达飞也公布停航计划。
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